Cette tranchée a été creusée entre Seneffe et Godarville en 1948 pour permettre la mise du Canal de Bruxelles à Charleroi au gabarit de 1350 tonnes. Ce chantier a entraîné la destruction de la plus grande partie du tunnel de la Bête Refaite . Le deuxième tunnel, de 1888, a été peu endommagé, mais le canal a été remblayé, à l’exception des abords de l’entrée nord-ouest.
- Etude la tranchée de Godarville
- Tracé et caractéristiques du canal primitif
- Transformations successives de l’ouvrage
- Imperatif des travaux de modernisation
- Sondage de reconnaissance des terrains
- Etude géologique détaillée
- Hydrologie des terrains traversés
- Essais physiques et mécaniques des terrains
- Détermination du profil
- Exécution des travaux de terrassements
- Décharges
- Travaux complémentaires
- Importance des travaux
- La tranchée en 2025
- La tranchée en construction
Voir aussi
- Le tunnel de Godarville
- La tranchée de Godarville
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