Cette tranchée a été creusée entre Seneffe et Godarville en 1948 pour permettre  la mise du  Canal de Bruxelles à Charleroi au gabarit de 1350 tonnes. Ce chantier  a entraîné la destruction de la plus grande partie du tunnel de la Bête Refaite . Le deuxième tunnel, de 1888, a été peu endommagé, mais le canal a été remblayé, à l’exception des abords de l’entrée nord-ouest.