Six mois plus tôt que prévu, le nouveau pont sud de Halle est prêt à être ouvert à la circulation. Aujourd’hui, le pont voûté sur le canal vers Charleroi et le pont sur la voie ferrée ont été solennellement inaugurés avec un grand intérêt. « Le pont forme une nouvelle connexion qui améliore considérablement la qualité de vie et la mobilité autour du canal à Halle. Dans le même temps, le dégagement vertical du pont permet le passage de péniches  avec trois couches de conteneurs. Un atout considérable pour le transport par voie d’eau sur le canal », a déclaré la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters. Les géants halse et le Halse Duivelsbier ne pouvaient pas être absents lors de cet événement.

Avec la construction du pont de Misia, une première étape a été franchie dans la modernisation du canal. A terme, l’intention est de construire de nouvelles écluses à Halle et Lembeek. De cette façon, De Vlaamse Waterweg vise à donner un nouvel élan au canal et à le préparer à un avenir adapté à la navigation intérieure moderne. « Le transport de marchandises sur les routes flamandes a une portée de saturation », explique la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters. « Le transport par voie d’eau est une alternative durable et efficace au transport de marchandises. Afin de permettre un trafic plus important par voie d’eau et de faire du canal de Charleroi une voie de transport européenne importante, nous devons investir dans des ponts plus hauts et un chenal plus large qui améliorent en même temps la viabilité de l’environnement du canal. Et c’est exactement ce que nous avons fait ici. »

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