La construction de la tranchée, débutée dès 1961, a nécessité le déplacement de plusieurs millions de mètres cubes de pierre et de terre qui furent utilisés pour l’établissement des hauts remblais à l’arrière du plan incliné.

La tranchée est désormais un monde de béton et d’acier. Le béton est la matière essentielle dans laquelle sont fabriqués les deux gigantesques rails de roulement des bacs et de leurs contrepoids. L’acier a été grandement utilisé pour les câbles reliant bacs et contrepoids, les bacs, les poutres de support des câbles etc…