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Le plan incliné de Saint-
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Un bâteau escalade le plan incliné
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Accident d’Arzviller
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Le 4 juillet 2013, un bateau de croisière, le Paris, a été coincé dans le bac, alors en position haute, à la suite d’un décrochage partiel dont les raisons sont pour l’instant inconnues. Par précaution, la commune de Lutzelbourg a été évacuée pendant quelques heures, le temps de stabiliser la chute d’eau.
De ce fait, la navigation sur le canal de la Marne au Rhin entre Paris et Strasbourg a été interrompue par cet itinéraire sans date de reprise annoncée pendant plusieurs mois. Les 20 000 tonnes annuelles de marchandises transitant par le canal devaient suivre un autre trajet, par la Moselle via Metz pour rejoindre le Rhin à Coblence, ce qui le rallongeait considérablement et faisait augmenter la durée du parcours de neuf à dix jours.
Après presque un an de fermeture par les Voies navigables de France (VNF), le plan incliné a été de nouveau ouvert à la navigation le 2 mai 2014.
Le 10 juillet 2014, à peine deux mois après sa réouverture, le plan incliné a été à nouveau fermé pour une durée indéterminée à la suite d’une avarie survenue sur le bac. Il était tout de même possible de visiter le site à partir du 1er août suivant.
Il a été rouvert à la circulation début août 2015.
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