Commencée en avril 1953 et entrée en service le 17 septembre 1956, l’écluse 1F de Marchienne au Pont est le premier ouvrage d’art sur le canal Charleroi – Bruxelles à grand gabarit que l’on rencontre en venant de Charleroi. Son sas affiche 85.11 mètres de long sur 11.50 mètres de large pour une chute de 5.45 mètres. Elle peut bassiner une péniche de 1350 tonnes ou 4 péniches de 300 tonnes. Les trois portes ( amont, aval, intermédiaire) sont suspendues à des chariots roulant sur des portiques perpendiculaires au sas. Les portiques supportant les portes ont été remplacés durant le printemps et l’été 2020.