Présentation de l’écluse d’Ittre
La particularité du chantier installé à partir de 1960 entre Clabecq et Seneffe dans le cadre de la modernisation du canal Charleroi – Bruxelles est d’avoir été installé quasiment sur…
Lire la suite ...Les plans de l’écluse
Les images ci après proviennent du plan d’étude de l’écluse datant de la fin des années 1950 et donnant une vue d’architecte de ce que serait un jour l’ouvrage.
Lire la suite ...Implantation de l’écluse
La construction de l’écluse d’Ittre était un pari osé qui supposait l’enlèvement de deux collines, le détournement d’un canal existant ( pour permettre l’exécution du chantier) ainsi que la canalisation…
Lire la suite ...L’écluse en construction
Si la foi déplace des montagnes, à Ittre – Asquimpont elle a déplacé des collines. Une a été déplacée pour construire l’écluse proprement dite, une autre a été enlevée pour…
Lire la suite ...La tranchée d’Asquimpont
La tranchée dite d’Asquimpont a été creusée dans le milieu des années 1960 sur le côté des papeteries de Virginal, à partir de l’actuel pont enjambant le canal . Ce…
Lire la suite ...En Mongolfière
Prendre de la hauteur pour mieux contempler les choses, en percevoir toute leur magie …. Voir aussi … Vues d’ensemble | Vues aériennes dans la tranchée
Lire la suite ...Les ponts
Lors de l’élaboration du projet original de modernisation du canal, il avait été décidé de construire tous les nouveaux ponts sur base d’un seul et unique type: le type bowstring….
Lire la suite ...Les vieux canaux
Que reste t’il des vieux canaux d’antan? A la suite de la construction du canal à 1350 tonnes entre Clabecq et Charleroi dans les années 1950 et 1960, la plupart…
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