Problème d’alimentation en eau
Alors que la construction du tunnel se poursuivait, VIFQUAIN dut faire face à un nouveau problème lié à la nature du terrain dans lequel on creusait le canal. Le problème…
Lire la suite ...Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières
Alors que la construction du tunnel se poursuivait, VIFQUAIN dut faire face à un nouveau problème lié à la nature du terrain dans lequel on creusait le canal. Le problème…
Lire la suite ...A cette date, des faits historiques allaient se dérouler à Bruxelles : allumée au soir du 25 août lors d’une représentation de la Muette de Portici au théâtre de la…
Lire la suite ...En matière de souterrain, les puits étaient la première opération. Ils permettaient d’entamer la galerie souterraine par plusieurs points à la fois, d’alimenter en air les ouvriers, d’évacuer les déblais,…
Lire la suite ...La voûte, qui était donc maçonnée sur 0,70 m d’épaisseur, s’étant en quelques endroits tassée considérablement sous le poids des remblais dont on la chargeait, on lui donna par la…
Lire la suite ...Très vite un obstacle imprévu allait se dresser devant les constructeurs à Bête Refaite, sur le front d’attaque du souterrain, on rencontra des couches de sable boulant, gorgé d’eau. Le…
Lire la suite ...Conçu par Jean-Baptiste Vifquain, commencé en 1827, inauguré en 1832 par Leopold Ier , pourvu de 55 écluses, le premier canal relie la Sambre au canal de Willebroek.
Lire la suite ...Les travaux de terrassement commencèrent le 2 avril 1827, près du point de partage, la première pierre étant posée le 1er août de la même année à la tête du…
Lire la suite ...VIFQUAIN entreprit alors la rédaction d’un cahier des charges pour l’exécution des travaux, moyennant la concession des péages. Ce cahier des charges, soumis au nouveau Ministre de l’Intérieur, VAN GOBBELS…
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