L’écluse de Marchienne

L’écluse de Marchienne-au-Pont est le premier des ouvrages d’art du canal Charleroi-Bruxelles que l’on rencontre en partant de Charleroi. Une installation pompe de l’eau afin d’alimenter le premier bief. La…

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En chiffres

Historique Canal 70 tonnes 1833 Canal 300 tonnes 1936 Canal 1350 tonnes 1968 Construction Début 15-03-62 Mise en service 01-04-68 Pont Canal Longueur 295 mètres Largeur 59 mètres Volume global…

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Le coffrage mobile

C’est en 1958 que la « Siemens Bau union » mit au point le « Siemcrete » pour la réalisation d‘ouvrages en béton armé ou non, présentant des épaisseurs de murs comprises entre 12…

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La tour s’élève

La tour s’est élevée au rythme de 5 mètres par jour. Elle fut terminée en à peine 37 jours. Le système de coffrage glissant utilisé ici pour la première fois…

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Le décapage des sols

La construction des hauts-ramblais fut précédée d’un décapage méticuleux du sol. Les « Bonnes terres » furent mises à l’épargne et gardées en réserve. Elles seront utilisées quelques années plus tard pour…

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Le chantier en 1963

Les photos que nous vous proposons dans cette galerie  datent de 1963. Elles ont été prises avec un appareil photographique de grande taille, sans doute un Hasselblad. Le tirages originaux…

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