A qui profite la ligne
1. La gare de Braine-le-Comte La gare de Braine-Le-Comte est proche de la saturation et son trafic est encore ralenti par le passage, à simple voie, dans le tunnel de…
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Introduction
Derniers bulletins de santé -Lundi 20 mai 1984 La ligne à voie unique n°106, reliant Tubize à Ecaussinnes (Carrières) via Clabecq et Virginal, a 100 ans. L’événement passe inaperçu. Ses…
Lire la suite ...Les gares
Les gares le long du canal entre Ronquières et Clabecq La gare de Clabecq La gare de Oisquercq La gare de Virginal La gare de Fauquez La gare de Ronquières…
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Quand la batelière « va au boutique »
Dès que son bateau touche l’écluse, la batelière saute sur les pierres et trottine clap-clap de ses sabots vernis vers le magasin tout proche. Elle entame une course contre la…
Lire la suite ...La gare d’Henripont
La gare de Fauquez se trouvait jusqu’en 1984 sur la ligne 106 qui serpentait dans la vallée de la Sennette entre Lembeek et Ecaussinnes. Cette ligne comportait également les gares…
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La gare de Clabecq
La gare de Clabecq entra en service en 1884 lors de l’ouverture de la ligne 106. Elle fut pendant longtemps la gare industrielle des Forges de Clabecq et connut un…
Lire la suite ...La gare de Oisquercq
La petite gare de Oisquercq entra en service en 1884 lors de l’ouverture au trafic de la ligne 106 et disparut en même temps que le dernier train en 1984.
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