Travaux à la trémie numéro un
Après plus de cinquante ans d’existence et d’utilisation, la trémie numéro un nécessitait quelques travaux de rénovations. A site extraordinaire, chantier extraordinaire dont voici quelques photos…
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En quelques questions
Avant le plan incliné ? Le canal poursuivait sa route dans l’étroite vallée de la Samme et du Piéton. Quand a-t-on construit le plan incliné? Le plan incliné de Ronquières a été…
Lire la suite ...En chiffres
Historique Canal 70 tonnes 1833 Canal 300 tonnes 1936 Canal 1350 tonnes 1968 Construction Début 15-03-62 Mise en service 01-04-68 Pont Canal Longueur 295 mètres Largeur 59 mètres Volume global…
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Les pelles en butte
Cet engin permet de creuser, de lever ou hisser, et de décharger des matériaux par le mouvement de la flèche, du bras et du godet (pelle en butte, en rétro)…
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Le coffrage mobile
C’est en 1958 que la « Siemens Bau union » mit au point le « Siemcrete » pour la réalisation d‘ouvrages en béton armé ou non, présentant des épaisseurs de murs comprises entre 12…
Lire la suite ...La tour s’élève
La tour s’est élevée au rythme de 5 mètres par jour. Elle fut terminée en à peine 37 jours. Le système de coffrage glissant utilisé ici pour la première fois…
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Les ouvriers
On voit souvent les ouvriers au travail, oeuvrant sur les chantiers. Mais, il faut se souvenir que lors de la construction du plan incliné de Ronquières, les ouvriers logeaient pour…
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La conduite forcée
La conduite forcée amène l’eau du pont canal à la centrale hydro électrique. Elle est partiellement souterraine, partiellement aérienne. Elle sert aussi de trop plein à la partie supérieure du…
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