Les trémies aériennes
Les trémies aériennes sont la partie aérienne des chemins de roulement. Elles sont construites sur de solides arches en béton dont les fondations s’enfoncent profondément dans le sol. Pour la…
Lire la suite ...Les contreforts en béton
Construits à l’extrémité du pont canal, les contreforts en béton assurent la jonction avec les hauts remblais dont ils retiennent les terres. Eviter les infiltrations d’eau a constitué ici un…
Lire la suite ...Les fondations de la tour
Les caractéristiques du sol Pour certains ouvrages, le maître d’œuvre peut choisir leur emplacement. Quand il s’agit par contre de la rectification du tracé d’un canal au gabarit de 1350…
Lire la suite ...Les parois de la tour
Un ouvrage en béton armé de l’importance de la tour de Ronquières devait se faire au moyen de coffrages glissants. Cependant, avant tout démarrage, l’Association à qui sont confiés les…
Lire la suite ...Les planchers intermédiaires
La tour est pourvue de 15 planchers situés à des hauteurs variables et qui servent également comme raidissement de l’ensemble de l’ouvrage. Sur ces 15 planchers, 2 ont été exécutés…
Lire la suite ...La construction de la tour
Voir aussi … La-tour-de-Ronquieres La revue « Excavator » de 1964 L’exécution de la tour de Ronquières peut, sans aucune exagération être considérée comme une des grandes étapes dans l’histoire du progrès…
Lire la suite ...Bétonnages dans la tranchée
Les travaux de bétonnages des voies de roulement des bacs dans la tranchée en photos en noir et blanc. On constate que ces travaux ont déjà commencé alors que les…
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