Le canal à 300 tonnes et les riverains
D’après un texte original de Gaston Neukermans paru en janvier 1988 BIBLIOGRAPHIE Le Canal de Charleroi à Bruxelles par A. Sterling, inspecteur général des Ponts et Chaussées. Annales des…
Lire la suite ...Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières
D’après un texte original de Gaston Neukermans paru en janvier 1988 BIBLIOGRAPHIE Le Canal de Charleroi à Bruxelles par A. Sterling, inspecteur général des Ponts et Chaussées. Annales des…
Lire la suite ...A. L’accident Aujourd’hui, la grande peur des parents est de voir leur enfant renversé par une voiture. Hier, c’était de le voir tomber dans l’eau. Pour prévenir l’accident, ils disposaient…
Lire la suite ...Jusqu’aux environs de 1930, on a connu conjointement les haleurs et les chevaux de halage, épisodiquement, les tracteurs électriques. Le chemin de Halage Court sur la berge, côté gauche, dans…
Lire la suite ...A. MAMAN, LES PETITS BATEAUX… Le petit bateau d’une charge de 68 tonnes conçu par Jean-Baptiste Vifquain pour naviguer sur notre canal s’appelle le « baquet de Charleroi C’est…
Lire la suite ...LES PROMOTEURS Le canal de Charleroi à Bruxelles est à l’origine un canal charbonnier destiné à relier les mines du pays de Charleroi à la région bruxelloise grande consommatrice de…
Lire la suite ...Pour les riverains que nous sommes, la batellerie a toujours constitué un monde à part. Mais de nos jours, ce monde d’étrange qu’il était nous est devenu totalement étranger. Les…
Lire la suite ...Presentatie Zoeken Ronquieres boat lift, Ronquières inclined plane,Sloping Lock of Ronquières , Ronquieres bootlift, Ronquières hellend vlak, Hellende sluis van Ronquières Het hellend vlak van Ronquières is een monumentaal bouwwerk…
Lire la suite ...Le bras d’Asquimpont décrit un long méandre entre les anciennes papeteries de Virginal et l’actuelle écluse 5F.
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